Logo

U bent hier: Home►Nieuws►Alle nieuwsitems

Nieuws

Algemeen / Pers: Een Valentijnsgroet van Winnie Prins
   (14-02-2014)

Een Valentijnsgroet van Leefbaar Zeewolde lijsttrekker Winnie Prins (Klik op de afbeelding voor een grotere versie)

Klik hier voor een grotere versie


Deel via:

(Terug naar boven)


Algemeen / Pers: Even voorstellen: Evert Ekker, nummer 6 op lijst 1
   (11-02-2014)

Even voorstellen: nummer 6, Evert Ekker. (Klik op de afbeelding voor een grotere versie)

Evert Ekker - Klik op de afbeelding om te vergroten.

Deel via:

(Terug naar boven)


Algemeen / Pers: Even voorstellen: Theun Schaaf, nummer 7 op lijst 1
   (04-02-2014)

Vanaf 4 februari presenteren wij in de Zeewolde Actueel de eerste 7 kandidaten van Leefbaar Zeewolde aan de Zeewolder kiezers. Deze week nummer 7, Theun Schaaf. (Klik op de afbeelding voor een grotere versie)

Theun Schaaf - Klik op de afbeelding om te vergroten.

Deel via:

(Terug naar boven)


Fractienieuws: Publicatie Leefbaarheidsmonitor 2014
   (01-02-2014)

Leefbaar Zeewolde presenteert het rapport (5e) Leefbaarheidsmonitor 2014, eind 2013 uitgevoerd door studenten van Windesheim.

Over welke aspecten van leefbaarheid zijn de inwoners van Zeewolde tevreden en over welke (nog steeds) niet? Welke knelpunten zijn er? Welke aspecten van leefbaarheid zijn verbeterd ten opzichte van voorgaande jaren en welke onderwerpen moeten de komende periode extra aandacht krijgen? Wat vinden de inwoners van Zeewolde belangrijke punten voor een goede leefbaarheid van het dorp? Wat zijn de belangrijkste redenen om in Zeewolde te wonen? Al dat soort vragen zijn in de vorm van een enquete aan honderden mensen voorgelegd.

Goed nieuws

De respons was net als voorgaande keren weer erg hoog. Dat wijst op een grote betrokkenheid van de inwoners bij hun dorp. Zeewoldenaren voelen zich veilig in hun gemeente. 90% beoordeelt de veiligheid overdag met goed tot zeer goed. 's Avonds is dat een stuk minder, namelijk 67%, maar beide percentages zijn hoger dan in 2009.

Ook is men erg tevreden over het aanbod van gezondheidszorg (72%), al vindt 67% van de mensen dat er een huisartsenpost in Zeewolde moet komen. Men is ook erg tevreden over de recreatie- en sportvoorzieningen. Het rapportcijfer is een 7,4 en dat is wat hoger dan de vorige keer.

Nog steeds vindt een overgrote meerderheid (68%) dat de groei van Zeewolde niet ten koste mag gaan van het dorpse karakter. Maar liefst 77% van de mensen vindt dat er geen woningbouw in de bossen rondom Zeewolde mag komen. In 2009 was dit nog 70%.

Minder positief

Zeewoldenaren vinden dat de sfeer in het centrum wel beter kan. Het rapportcijfer van 6,4 is wat lager dan de vorige keer. Over kunst en cultuur wordt verschillend gedacht. Men mist een theater/bioscoop, maar het aanbod van evenementen wordt wel goed gewaardeerd.

De busverbindingen zijn onvoldoende vinden veel mensen en 60% maakt zich zorgen over de hinder die zijzelf of hun leefomgeving zullen ondervinden door de ontwikkeling van vliegveld Lelystad.

Ruim 69% van de mensen vindt dat er een ambulancepost in het dorp moet komen.

Lees meer op de pagina 'Leefbaarheidsmonitor 2014'.



Deel via:

(Terug naar boven)


Algemeen / Pers: Atletiekbaan gloort aan horizon
   (25-01-2014)

In 2011 heeft Leefbaar Zeewolde een motie ingediend bij het college van B&W om de haalbaarheid van een atletiekbaan te onderzoeken. Dit is een lang gekoesterde wens bij sportminnend Zeewolde. Het oorspronkelijke idee was om de locatie van de huidige schaatsbaan in Het Groene Hart een dubbelfunctie te geven. ’s Winters een schaatsbaan en de rest van het jaar een atletiekbaan. Helaas was dat technisch en financieel niet haalbaar.

De Atletiekvereniging heeft eind vorig jaar zelf een Business Case gemaakt waarin zij nieuwe mogelijkheden aangeven. Leefbaar Zeewolde is blij dat er groot draagvlak voor deze plannen is bij de leden van de vereniging. ‘Wij vinden al vele jaren dat een goede accommodatie hard nodig is voor de vele enthousiaste leden van zowel de atletiek vereniging als ook andere loopgroepen. Bovendien kunnen de scholen ook van zo’n accommodatie gebruik maken,’ aldus fractievoorzitter Ben Sonneveld.

In het verleden heeft de gemeente vaker initiële investeringen gedaan in sportaccommodaties waarna de verenigingen zelf verantwoordelijk zijn voor de exploitatie en onderhoud. Leefbaar Zeewolde vindt dat een goed uitgangspunt en wij hopen van harte dat het college van B&W deze plannen omarmt en de gemeenteraad zal vragen akkoord te gaan om deze plannen verder uit te werken. Mogelijk ondersteunt de fractie van Leefbaar Zeewolde dit verzoek met een motie.

Voor meer informatie:

Ben Sonneveld, fractievoorzitter, 06-16782007


Deel via:

(Terug naar boven)


Lelystad Airport: Leefbaar Zeewolde niet gerust na uitleg Alders over routes Lelystad Airport
   (17-01-2014)

Afgelopen woensdagavond, 15 januari 2014, gaf Hans Alders uitleg over de totstandkoming van routestructuren bij een uitbreiding van Lelystad Airport. Het kabinet staat op het punt om Lelystad Airport te laten uitgroeien tot de tweede luchthaven van ons land. In 2020 staan er al 45.000 vliegbewegingen gepland en scenario’s die zijn gepresenteerd in de Business Case Lelystad liggen klaar om dit te laten doorgroeien naar 90.000 bewegingen.

De geplande vliegroutes veroorzaken mogelijk ernstige geluidsoverlast voor ons dorp. Leefbaar Zeewolde blijft kritisch en laat zich niet in slaap sussen door de geruststellende woorden van Alders. Met animatiefilms en een powerpoint presentatie (zie hieronder) gaf Hans Alders woensdagavond een uitgebreide toelichting op de aan- en uitvlieg routes die worden gerealiseerd bij een uitbreiding van Lelystad Airport. Wat duidelijk werd is dat de kaders die door Den Haag zijn vastgesteld tot een krampachtige uitwerking van de routestructuren heeft geleid. Het vasthouden aan de huidige TMA’s (Terminal Manoeuvering Area), gebieden waarbinnen vliegtuigen van en naar Schiphol kunnen vliegen, leidt tot interferentieproblematiek. Vliegtuigen die van Lelystad Airport vertrekken of aankomen zijn daarom gedwongen om op een hoogte van 600 meter langs ons dorp te vliegen want anders interfereren ze met het Schipholverkeer. Dezelfde interferentieproblematiek zorgt ervoor dat de rechtsom variant, waarbij vertrekkende vliegtuigen over de Oostvaardersplassen gaan, niet kan doorgaan omdat wettelijk verplichte hoogtes van 1 km boven het natuurgebied niet kunnen worden gehaald.

Leefbaar Zeewolde wil dat de lokale en provinciale politiek zich in Den Haag laat horen voor aanpassingen van de kaders om een gezond en prettig leefklimaat, niet alleen voor Zeewolde, maar ook voor de hele provincie te behouden.  Sonneveld, fractievoorzitter van Leefbaar Zeewolde, ‘De heer Alders had op de achterkant van de sigarendoos uitgerekend dat er weinig overlast voor Zeewolde zou zijn. Maar waarom zijn er dan na acht jaar steggelen over de routes nu nog geen geluidscontouren beschikbaar en waarom duurt het zo lang voordat de vliegroutes worden vrijgegeven.’ Overigens gaf Alders toe dat er wel degelijk geluidsoverlast zou zijn anders ‘… kunnen er geen vliegtuigen vliegen’.

De lokale politieke partij wil het hier niet bij laten zitten. Sonneveld. ‘We weten in feite nog niets en dat is verbazingwekkend na zo’n lange tijd aan voorbereiding’’.  De lokale partij verbaasd zich ook over het feit dat Biddinghuizen wordt aangemerkt als het dorp wat het het zwaarste te verduren krijgt. Immers, vertrekkende vliegtuigen komen eerst langs Zeewolde terwijl aankomende vliegtuigen na Biddinghuizen ons dorp naderen. In beide gevallen zijn de vlieghoogtes lager dan bij Biddinghuizen. Overigens kunnen de plannen voor het Oosterwold ook de prullenbak in. Het merendeel van de routescenario’s vliegt met twee bochten en op minder dan 600 meter boven dit intergemeentelijke project waar Zeewolde en Almere juist een rustige en landelijke omgeving wilden creëren.

Presentatie van de heer Albers en routesimulaties

Onderstaand kunt u de tijdens de presentatie van de heer Albers gebruikte animatiefilms bekijken. Deze animaties tonen een globaal berekende 'geluidscontour' per B+ variant route (de groene vlek). In de bovenste animatiefilm (allermeest gebruikte vertrekroute langs Zeewolde en Biddinghuizen) ziet u dat met name het 'doorstarten' net voorbij Trekkersveld een aanzienlijke toename van de contour toont (bij 0.48sec). 
(bron: www.alderstafel.nl). 

Routesimulatie 2 - Vertrekkende vliegtuigen langs Zeewolde en Biddinghuizen
'Allermeest gebruikt'



Routesimulatie 3 - Naderende  vliegtuigen  langs Biddinghuizen en  Zeewolde
'Meest gebruikt'



Routesimulatie 4 - Vertrekkende vliegtuigen langs Swifterbant en Dronten
'Meest gebruikt'



Routesimulatie 1 - Naderende vliegtuigen  langs Swifterbant en Dronten
'Allermeest gebruikt'



Download hier de presentatie van de heer Albers

Deel via:

(Terug naar boven)


Algemeen / Pers: Verkiezingsprogramma online!
   (09-01-2014)

Tijdens de Algemene Ledenvergadering van Leefbaar Zeewolde op 8 januari 2014 hebben de leden het nieuwe verkiezingsprogramma vastgesteld.

Het  verkiezingsprogramma van Leefbaar Zeewolde, verdeeld over 14 beleidsterreinen,  kunt u hier downloaden (PDF, 1.7  Mb).


























1.  ALGEMEEN BESTUUR
2.  RUIMTELIJKE ORDENING EN WONEN
3.  VERKEER EN OPENBAAR VERVOER
4.  LELYSTAD AIRPORT
5.  NATUUR
6.  VOLKSGEZONDHEID
7.  MILIEU
8.  ONDERWIJS
9.  CULTUUR, SPORT EN RECREATIE
10.  VEILIGHEID
11.  ECONOMISCHE ACTIVITEITEN
12.  FINANCIEEL, ECONOMISCH EN SOCIAAL BELEID
13.  JONGERENBELEID
14.  SENIORENBELEID


Deel via:

(Terug naar boven)

Toon Pagina: [<< Vorige] - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - [Volgende >>]


Ogenblik a.u.b. ...